يمكن أن يتلاعب وقت إنتاج نصف مقطورة Truckman 4 Axle Low Bed في 10-15 يومًا ، مما يمكن أن يساعد العملاء على توفير مئات الوقت والسعر. ولدينا طاقم من الخبراء يلقي نظرة على طلبك من التصنيع إلى الشحن ، كل خطوة من 4 Axle Low Bed Semi Trailer سوف تحل محلها!
4 مواصفات المحور سرير منخفض نصف مقطورة
يكتب |
4 المحور منخفضة السرير نصف مقطورة |
البعد |
13300 × 3000 × 1650 ملم |
تحميل طن |
80 طن |
المحور |
4x16000kg ، ماركة ZY |
إطار العجلة |
12.00R20 ، 315 / 80R22.5 إلخ ، ماركة LINGLONG |
الشعاع الرئيسي |
اللوحة العلوية: 18 مم ؛ اللوحة الوسطى: 12 مم ؛ اللوحة السفلية: 20 مم ؛ |
مادة |
الفولاذ عالي القوة T700 |
تعليق |
نوع ميكانيكي تحميل ثقيل |
دعم الساق |
28 طن ماركة JOST |
دبوس جرار |
موديل 90 # شديد التحمل ، ماركة JOST |
نظام الفرامل |
ماركة وابكو |
منصة التحميل |
لوحة الماس سمك 5 مم |
مواصفات مقطورة ذات 4 محاور منخفضة للرجوع إليها فقط ، يمكننا إنتاج نصف مقطورة منخفضة السرير وفقًا لطلبك.
صورة شحنة لـ 4 Axle Low Bed نصف مقطورة
نظرًا للمعاناة من فيروس كوفيد -19 ، أصبح الشحن البحري مرتفعًا الآن ، كما زادت قيمة المشتريات للعملاء بشكل إضافي. نحن سائق شاحنة ، نضع نصب أعيننا لعملائنا ، التراص أو 3 نصف مقطورات منخفضة السرير تقلل بشكل جماعي من حجم نصف المقطورة بالكامل وتوفر رسوم التسليم للعملاء. وقمنا بوضع إضافات وقائية في العوامل التي يحفظ فيها حبل الحبل وشبه المقطورة بعيدًا عن الضرر الذي يلحق بالطلاء.
4 المحور منخفضة السرير نصف مقطورة ردود الفعل
حصل عملاؤنا على نصف مقطورة ذات فراش منخفض بأربعة محاور ، وقد تم تصميم هذه المقطورة لتحميل 80 كومة من البضائع. نظرًا لأننا نستخدم الفولاذ ذو القوة المفرطة t700 بالإضافة إلى هيكل المقطورة بالكامل ، إذا كان الاستخدام في حالة طريق القمة ، يمكن لشبه المقطورة المنخفضة تحميل مئات الآلاف! شبه المقطورة ذات السرير المنخفض لرجل الشاحنة الخاصة بنا هي تقريبًا خاصة مع الآخرين ، يمكنك أن ترى من الفيديو أن نصف مقطورة المراتب المنخفضة لا توجد مشكلة صدئة ، لأننا نتعهد بطلاء البولي يوريثين للمقطورة.
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | • |