يمكن إدارة وقت إنتاج نصف مقطورة المراتب المنخفضة من Truckman في 10-15 يومًا ، مما قد يساعد العملاء على تخزين وقت التحميل ومعدلها. ولدينا فريق من الخبراء لمراقبة طلبك من الإنتاج إلى الشحن ، وسيتم تحديث كل خطوة من نصف المقطورة ذات المرتبة المنخفضة معك!
مواصفات نصف مقطورة منخفضة السرير
يكتب |
4 المحور منخفضة السرير نصف مقطورة |
البعد |
13300 × 3000 × 1650 ملم |
تحميل طن |
80 طن |
المحور |
4x16000kg ، ماركة ZY |
إطار العجلة |
12.00R20 ، 315 / 80R22.5 إلخ ، ماركة LINGLONG |
الشعاع الرئيسي |
اللوحة العلوية: 18 مم ؛ اللوحة الوسطى: 12 مم ؛ اللوحة السفلية: 20 مم ؛ |
مادة |
الفولاذ عالي القوة T700 |
تعليق |
نوع ميكانيكي تحميل ثقيل |
دعم الساق |
28 طن ماركة JOST |
دبوس جرار |
موديل 90 # شديد التحمل ، ماركة JOST |
نظام الفرامل |
ماركة وابكو |
منصة التحميل |
لوحة الماس سمك 5 مم |
مواصفات مقطورة ذات 4 محاور منخفضة للرجوع إليها فقط ، يمكننا إنتاج نصف مقطورة منخفضة السرير وفقًا لطلبك.
صورة الشحن للحصول على سرير منخفض نصف مقطورة
وبسبب فيروس كورونا ، أصبح الشحن البحري باهظ الثمن الآن ، وزادت أيضًا قيمة المشتريات للعملاء. نحن سائق شاحنة ، نضع في اعتبارنا لعملائنا ، التراص أو ثلاث مقطورات ذات مرتبة منخفضة معًا تقلل من حجم نصف المقطورة بالكامل وتوفر رسوم الشحن للعملاء. وقمنا بتحديد المكونات الواقية في العناصر التي فيها الحبل السلكي وشبه المقطورة ، لتجنب الإضرار بالطلاء.
4 المحور منخفضة السرير نصف مقطورة ردود الفعل
حصل عملاؤنا على نصف مقطورة ذات فراش منخفض بأربعة محاور ، وقد تم تصميم هذه المقطورة لتحميل 80 طنًا من البضائع. نظرًا لأننا نستخدم معدن الطاقة غير المتوسط t700 وأكبر هيكل المقطورة بالكامل ، إذا تم استخدامه في وضع شارع القمة ، يمكن لشبه المقطورة المنخفضة المراتب تحميل 100 كومة! نصف المقطورة ذات السرير المنخفض لرجل الشاحنة هي ببساطة دقيقة مع الآخرين ، يمكنك أن ترى من الفيديو أن نصف المقطورة ذات السرير المنخفض لا توجد مشكلة صدئة ، نظرًا لأننا نقوم بطلاء البولي يوريثين للمقطورة.
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | • |