6 وحدات 430HP رأس جرار تسليم إلى أنغولا

عميل أنجولا قبل شراء العديد من رؤوس الجرارات 371HP و 420HP   والمقطورة المسطحة للحاويات   منا ، ||| بسبب توقف محرك 420HP بالفعل عن الإنتاج ، تم تغييره إلى الطراز الجديد WP12.430E201 ، محرك 430HP. قال مهندس العملاء إنه لا بأس به ، قبل أن يتبنى رأس جرار SHACMAN F3000 هذا المحرك النموذجي ، الجودة متينة للغاية وقطع الغيار لها الكثير في سوق قطع الغيار المحلية. لذلك وضع 6 وحدات 430HP رأس جرار هذه المرة.

تم إنتاج محرك WP12.430E201 ، 430HP بواسطة W EICAHI   Engine Factory. د التنسيب 11.596 لتر ، 430 حصان ، م فأس. عزم الدوران 2000 نيوتن متر ، E URO   II انبعاث . قوة قوية وجودة موثوقة واستهلاك منخفض للوقود وتكلفة صيانة منخفضة. يعتبر المحرك بقوة 430 حصانًا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود عند نقل نفس حمولة البضائع. المحرك ذو الحرارة 71 درجة ، يمكن أن يمنع بشكل فعال ارتفاع درجة حرارة ماء المحرك ، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك. تحت المحرك ذو الغطاء الواقي ، يمكن أن يحمي المحرك جيدًا عند القيادة في حالة الطريق السيئة.

هناك حاجة ماسة لخزان الوقود الكبير عند النقل لمسافات طويلة. تم تجهيز رؤوس الجرارات الستة بخزانات وقود كبيرة تبلغ 600 + 600 لتر ويمكن أن تصل إلى 3000 كيلومتر. لا حاجة للتزود بالوقود بشكل متكرر في منتصف الرحلة لتوفير وقت النقل. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر الإطارات الخالية من الأنابيب 12R22.5 مثالية للنقل البري ، والتي يتم تصنيعها بواسطة علامة TRIANGLE و LINGLONG و CHENGSHAN وما إلى ذلك ، مع تكلفة منخفضة لاستبدال الإطارات وجودة موثوقة.

قوة عالية للوحة الصلب الشاسيه رأس الجرار وعمر خدمة طويل.   نسخة شديدة التحمل من الهيكل والسرج ، يمكن أن تصل قدرة التحميل إلى 100 طن. إجمالي زنبرك المحور الخلفي 12 قطعة ، 4 قطع U الترباس ، و 8 + 8 + 8 مم سمك هيكل رأس جرار. هذه تضمن أن الهيكل يتمتع بمقاومة رائعة للصدمات ، والضغط ، وقوة الشد ، وما إلى ذلك. ويمكنه أيضًا نقل قوة الجر إلى نصف المقطورة بسلاسة وله تأثير عازل معين على حمل الصدمات.