تسليم مقطورة ذات 3 محاور منخفضة السرير إلى زامبيا

تم شحن مقطورة TRUCKMAN 3 ذات السرير المنخفض إلى زامبيا مرة أخرى، قبل أن يشتري العميل وحدتين من المقطورة ذات السرير المنخفض لنقل مدحلة الطرق. الآن مع توسع أعماله، هناك حاجة ملحة لشراء مقطورتين منخفضتي السرير لاحتياجات النقل.  يتم شحن المقطورة ذات السرير المنخفض قبل 2 عبر سفينة البضائع السائبة، وهذه المرة سوف نستخدم حاوية 40HQ للقيام بأعمال الشحن. نحن نستخدم 10 أيام فقط لإنهاء الإنتاج، مما يوفر على العملاء الكثير من الوقت.

تبلغ سعة التحميل بتصميم المقطورة المنخفضة المكونة من قطعتين 50 طنًا، والوزن الفارغ 9.9 طن والوزن الإجمالي 60 طنًا. تعتمد المقطورة ذات السرير المنخفض نوعين من المواد، العارضة الرئيسية، العارضة الجانبية، السلم وبعض أجزاء قدرة تحمل الحمولة الرئيسية تعتمد الفولاذ عالي القوة T700 مع قدرة تحمل متزايدة، وأجزاء أخرى مثل العارضة المتقاطعة ومنصة التحميل اعتماد الفولاذ المنغنيز Q355. يضمن الجمع بين الفولاذين القدرة على التحمل مع تقليل تكاليف الشراء.

لا تزال هاتان الوحدتان للمقطورة ذات السرير المنخفض ذات 3 محاور تعتمدان قطع غيار العلامة التجارية المتينة وتقنية الإنتاج المتقدمة. أعطانا العميل إشادة كبيرة جدًا للمقطورة ذات السرير المنخفض الأخيرتين، وقال إن المقطورة ذات السرير المنخفض تستخدم لأكثر من 3 سنوات، ولا توجد مشكلة كبيرة. المصباح لا يزال يعمل ولم يتغير الإطار. لا يزال لون الطلاء يبدو مشرقًا ولا يسقط. ليس فقط الجودة الموثوقة لمقطوراتنا ذات السرير المنخفض، ولكن أيضًا الصيانة في الوقت المناسب من قبل عملائنا لها دور كبير في ذلك. الصيانة في الوقت المناسب يمكن أن تطيل عمر خدمة المقطورة ذات السرير المنخفض.

يتم الشحن المعتاد للمقطورة ذات السرير المنخفض عبر البضائع السائبة أو سفينة RORO، ولكن هذه المرة ستستخدم حاوية 40HQ للقيام بالشحن. يمكن للحاوية الواحدة تحميل قطعتين من المقطورات ذات السرير المنخفض بسهولة، وبتكلفة شحن منخفضة مقارنة بالبضائع السائبة وسفينة RORO. كما أنه يمنع الصدأ والخدوش. وقت الشحن مستقر جدًا وسريع جدًا، ويمكن أن تصل سفن الحاويات في حوالي 25 يومًا. إنه جيد جدًا للعملاء.